- Если вы посмотрите на худшие предприятия, то каждый год появляется пара, например авиалинии и отели/игры, где COVID усугубил долгосрочные и структурные проблемы. Авиакомпания и гостиничный бизнес сломаны уже давно, и легкого решения не предвидится. Биотехнологические компании могут с некоторым основанием заявить, что их присутствие в списке неудачных предприятий отражает тот факт, что многие в этом секторе являются молодыми компаниями, которые совершили прорыв, чтобы не стать победителями блокбастеров, и что они будут напоминать фармацевтический бизнес (который действительно приносит положительные результаты). избыточная доходность) в срок погашения. Я уверен, что найдутся сторонники ESG, которые будут претендовать на признание предприятий, занимающихся ископаемым топливом и горнодобывающей промышленностью, которые окажутся в худшем списке предприятий, но не только их рейтинг быстро изменится, если цены на нефть и сырьевые товары вырастут, но лучший бизнес из всех в 2021 году с точки зрения получения избыточной прибыли — это табачный бизнес, а не образец добродетели. В то время как технологический бум создал победителей в области информационных и компьютерных услуг, предприятия, связанные со строительством (от материалов до мебели и розничной торговли), и химические компании, похоже, также нашли способы получать прибыль, превышающую их затраты.
- Темная сторона разрушения: Среди плохих предприятий обратите внимание на развлечения, исторически хороший бизнес, бизнес-модель которого была разрушена новыми участниками бизнеса. Netflix, в частности, перевернул то, как создаются, распространяются и потребляются развлечения, и в процессе истощает ценность традиционных игроков. Хотя это явление проявляется в одном бизнесе за другим, за последние два десятилетия в данных об избыточной доходности появилось несколько общих моментов. Подрыв почти всегда приводит к более низкой отдаче от статус-кво, т. е. подрывных компаний в бизнесе, но подрывники часто не получают бенефициаров. Возьмем автомобильный бизнес, где райдшеринг уничтожил такси и традиционные автосервисы, но Uber, Lyft, Didi, Grab и Ola продолжают терять деньги.
Если бы я подытожил свои выводы, я бы сделал вывод о том, что создание ценности за счет ведения бизнеса за последние два десятилетия стало труднее, а не меньше, и что, хотя есть компании, которые, кажется, нашли пути к устойчивым, высоким прибыли, большинство компаний вовлечены в окопную войну, борются с разрушителями и сталкиваются со значительно более высоким макроэкономическим риском в своей деятельности.